Além dos carros: Omoda lança robô doméstico e confirma "atendente com IA" no Brasil

Wuhu, China - Em meio a um imenso cruzamento em Wuhu, cidade que abriga a sede do Grupo Chery na China, um inusitado guarda de trânsito chama a atenção. Ele não é humano, mas sim um robô. O cenário futurista reflete a estratégia da montadora chinesa, que busca transformar o know-how do setor automotivo em inteligência artificial para o dia a dia.
A AiMoga Robotics, divisão de robótica e IA da Chery, apresentou durante o International User Summit 2026 o Mobo, seu primeiro robô voltado ao uso doméstico. O lançamento marca a abertura da pré-venda global do produto e a entrada do conglomerado no mercado de consumo, aproveitando a escala de compras, a cadeia de suprimentos e os sistemas de condução autônoma desenvolvidos para os carros do grupo.

O Mobo tem 90 cm de altura, pesa 18 kg e possui 22 graus de liberdade nos movimentos. Ele foi projetado para interagir com toda a família: conta histórias e ensina idiomas para crianças, além de gerenciar tarefas e lembrar compromissos para idosos. O robô reconhece rostos, guarda memórias de conversas e fala mais de 20 idiomas.
Desenvolvimento de carros ajudou a criar robôO cérebro do Mobo é o MoAgent, plataforma de IA que reúne percepção espacial, compreensão de linguagem e tomada de decisão. Ele executa até 16 tarefas simultâneas e responde a comandos em menos de 0,2 segundo. Toda a tecnologia se beneficia diretamente dos laboratórios do Grupo Chery dedicados ao desenvolvimento de cockpits inteligentes, sensores e baterias para veículos elétricos.
A AiMoga revelou ainda um plano de expansão global com 300 centros de experiência e uma rede de locação de robôs. A empresa afirma já ter vendido mais de 2 mil robôs para aplicações comerciais em mais de 60 países.
Robôs vão trabalhar nas concessionárias brasileiras OmodaA matriz chinesa também detalhou os passos para o mercado brasileiro. Após o Jornal do Carro antecipar a estreia dos robôs da marca no País durante a ABX26, a Chery confirmou que a operação no Brasil começa oficialmente no quarto trimestre de 2026, sob o guarda-chuva da Omoda & Jaecoo. Dois modelos desembarcam primeiro, ambos em processo de homologação pela Anatel: a humanoide Mornine e o cão-robô Argos.
A Mornine atuará como recepcionista e "embaixadora" nas concessionárias da Omoda & Jaecoo no Brasil. Ela interagirá com os clientes, apresentando os recursos tecnológicos dos carros e chamando um vendedor humano para fechar o negócio.
Um concessionário brasileiro presente em Wuhu afirmou ao Jornal do Carro que, além do apelo visual para atrair visitantes às lojas, o robô funcionará como uma valiosa ferramenta de coleta de dados e suporte de vendas.
Já o cão-robô Argos será vendido diretamente ao consumidor final. Voltado ao entretenimento e à segurança, o modelo obedece a comandos como correr, sentar e dar a pata, funcionando de forma autônoma sem necessidade de internet. Ambos possuem duas horas de autonomia de bateria e estações de recarga própria, com preços para o mercado brasileiro a serem anunciados em breve.
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