Sábado, 3 de outubro de 2026

BYD Seagull, o carro elétrico de baixo custo da marca chinesa, será vendido por R$ 50 mil

A parte mecânica do BYD Seagull será composta por um motor elétrico de ímã permanente TX180XSH com 75 cavalos de potência.

BYD Seagull, o carro elétrico de baixo custo da marca chinesa, será vendido por R$ 50 mil

A BYD divulgou novas imagens do seu carro elétrico de baixo custo. O BYD Seagull pode chegar ao Brasil como um dos mais baratos do mercado, mas será lançado primeiramente na China.


Após consolidar suas atividades nos segmentos de luxo, a chinesa BYD está se preparando para lançar o sue carro elétrico de baixo custo. Enquanto se prepara para a chegada do Dolphin ao território nacional, que promete preços menores que R$ 250 mil, a BYD lançou o Seagull em seu país de origem. O novo modelo de entrada da montadora pode chegar ao mercado por cerca de R$ 59 mil.

BYD Seagull pode se tornar um dos carros elétricos mais baratos do Brasil

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O novo BYD Seagull conta com várias versões com preços que variam entre 80 mil a 100 mil yuan na China, o que em conversão direta fica algo em torno de R$ 59 mil a R$ 73 mil, respectivamente.

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Para se ter uma ideia, o Renault Kwid E-Tech custa a partir de 55 mil yuans na China, isto é, R$ 41 mil. Desta forma, caso o carro elétrico de baixo custo da montadora chinesa venha ao Brasil, a expectativa é que fique na casa dos R$ 170 mil, visto que o Kwid elétrico está na casa dos R$ 150 mil por aqui.

Sendo bastante compacto, o BYD Seagull conta com 3,78 m de comprimento, 1,54m de altura e 1,71 m de largura, com entre-eixos de 2,5 metros. Se comparado com o modelo mais barato do Brasil, o carro elétrico de baixo custo é 10 cm mais longo que um Renault Kwid E-Tech, 7 cm mais alto e 14 cm mais largo. Já se comparado com o Citroën C3, que contará com uma versão elétrica, ele é 20 cm mais curto, 4 cm mais baixo e 2 cm mais estreito.

Novo carro elétrico de baixo custo da chinesa BYD conta com design agressivo

A parte mecânica do BYD Seagull será composta por um motor elétrico de ímã permanente TX180XSH com 75 cavalos de potência. São 10 cavalos a mais que o modelo da Renault, 13 cv extras em relação ao JAC E-JS1 e uma vantagem de 18 cavalos se comparado com o modelo da Citroën que receberá versão elétrica.

A multinacional não chegou a mencionar a autonomia do modelo, mas os modelos da chinesa costumam possuir ótimos números neste quesito.

Visualmente o carro elétrico de baixo custo é muito moderno. A dianteira conta com faróis finos de LED com grade frontal trapezoidal, o que gera um estilo mais agressivo. Na lateral, o que chama atenção, junto ao forte vinco nas portas e do vidro traseiro irregular, é a linha de cintura alta. Caixas de roda pretas tentam gerar a robustez dos SUVs ao subcompacto.

A traseira é o maior ponto de conexão do Seagull com os demais BYD. Lanternas conectadas altas se unem ao vidro traseiro, que ainda conta com um grande aerofólio. O nome da marca, Build Your Dreams (BYD) vem escrito embaixo da lanterna de freio. A montadora ainda não revelou imagens do interior do modelo.

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BYD registra novo SUV no Brasil

A BYD do Brasil antecipou no último mês uma novidade antes da hora. A chinesa registrou no INPI um SUV inédito de porte aparentemente médio e que fará parte da nova linha de modelos Ocean. O veículo registrado possui um porte semelhante ao Song Pro, não vendido por aqui.

Além disso, o formato básico da carroceria também é parecido com o modelo citado. Na China, o Song Pro está abaixo do Song Plus e possui 4,65 m de comprimento, 1,86 m de largura e 1,70 m de altura.

Fonte: Valdemar Medeiros l Click Petroleo e Gás


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