Carro elétrico: sem carregador, youtuber roda 2 mil km por mês

Mesmo sem ponto de recarga em seu prédio, em São Paulo, Garcia consegue não só manter a carga das células de lítio-fosfato de ferro, como também cumprir seu serviço e rodando distâncias de até 500 km.

Ele mesmo chegou a alcançar cidades a 500 km de distância da capital paulista e voltou de lá para contar a história… A estratégia de Thiago é basicamente mapear todos os pontos de recarga elétrica na cidade de São Paulo e região.

Em reportagem ao site WM1, Garcia contou que já tem mais de 150 locais apenas na metrópole e sabe de cabeça onde muitos deles estão. Além disso, ele usa recursos do JAC iEV40 para rodar mais, como a frenagem regenerativa.

Sem o uso dos freios, o crossover recupera parte da energia em declives e desacelerações, com Garcia conseguindo rodar 120 km sem tocar no pedal de freio.

Para ir além da capital de São Paulo, Thiago mapeia a rota para ver onde estão os pontos de recarga e calcula com quanto tempo de antecedência ele precisa sair para evitar atraso de passageiros e encomendas.

Ainda assim, ele aponta que o ruim de não ter carregador doméstico é a quantidade de paradas que tem que fazer nas viagens e de como o tempo em cada um deles é lento. Ainda assim, Garcia confia na autonomia declarada pelo carro e está perdendo o temor de ficar na rua.

Mesmo não tendo relação com o veículo, Thiago também reclama de motoristas de carros comuns que estacionam nas vagas para elétricos. Ele defende que haja educação sobre essa categoria de automóvel para essas pessoas.

Acompanhe o nosso trabalho também nas redes sociais;