Outro dado é que os clientes do meio-oeste americano e de estados tradicionais de donos de picapes, como o Texas, estão em minoria na lista de reservas da Chevrolet Silverado EV 2024, indicando resistência por parte dos consumidores de longa data deste tipo de veículo.
A GM tem meta de produzir 400.000 elétricos até 2024 e 1 milhão até 2025, sendo uma parte importante com volumes da Silverado EV 2024, que será acompanhada pela GMC Sierra EV 2024, irmã menor e menos poderosa da GMC Hummer.

Mesmo que a F-150 Lightning tenha 200.000 reservas, a Silverado EV apareceu depois e só será entregue aos clientes a partir do segundo trimestre de 2023.
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Com produção na Factory Zero, a Chevrolet Silverado EV e sua irmã GMC Sierra EV levarão mais clientes novos para a GM, numa dança de cadeiras dos consumidores em busca de eletrificação em regiões mais urbanas e cosmopolitas dos EUA.
Só a GMC Hummer, segundo Barra, levou 42% de novos clientes para a GM e 75% novos para a GMC, ou seja, 3/4 dos clientes nunca tiveram um veículo da marca americana e isso é bem significativo, dada ela ser mais de nicho que a Chevrolet, por exemplo.
[Fonte: Autoweek]