A presença da China na economia brasileira vai muito além da compra e venda de produtos. Com investimentos estimados em cerca de meio trilhão de reais, empresas e grupos ligados ao país asiático ampliaram sua participação em setores estratégicos do Brasil, incluindo energia elétrica, agronegócio, infraestrutura logística, mineração e indústria automotiva.
Um dos movimentos de maior alcance foi a aquisição da Syngenta, considerada a maior transação internacional da história da China. Com a operação, o grupo chinês ChemChina assumiu o controle da companhia, transferindo para o conglomerado asiático o comando de importantes negócios de sementes e defensivos agrícolas, incluindo operações no mercado brasileiro.
No setor elétrico, a participação chinesa também ganhou espaço. Grupos do país asiático passaram a controlar dezenas de empreendimentos de geração de energia, incluindo grandes usinas hidrelétricas, como Ilha Solteira e Jupiá, além de parques eólicos, solares e milhares de quilômetros de linhas de transmissão. A expansão também inclui a aquisição do controle da CPFL Energia e da distribuidora gaúcha CEEE-T.
A infraestrutura logística brasileira entrou na rota dos investimentos. Um dos exemplos é a compra do Terminal de Contêineres de Paranaguá (TCP), considerado um dos principais terminais portuários do continente. Nas regiões Sul e Sudeste, os aportes chineses estão concentrados também em sedes corporativas, serviços financeiros, mobilidade elétrica e estruturas ligadas aos portos de Santos e Paranaguá.
No Centro-Oeste, a estratégia acompanha a força do agronegócio. Os investimentos estão direcionados principalmente à cadeia de produção agrícola, mineração e armazenagem de grãos, setores considerados fundamentais para o escoamento da produção brasileira e o abastecimento do mercado internacional.
Já no Nordeste, os recursos chineses estão concentrados na geração de energia renovável, com parques solares e eólicos, além da indústria automotiva. Um dos principais exemplos é o complexo industrial de Camaçari, na Bahia, que recebeu investimentos de uma montadora chinesa.
Na região Norte, a atuação envolve projetos relacionados à geração e ao transporte de energia, além de estruturas logísticas voltadas ao escoamento de minerais. A conexão com grandes empreendimentos, como a usina de Belo Monte, também faz parte desse cenário.
Com ativos espalhados pelas cinco regiões brasileiras, a China ampliou sua presença em áreas que sustentam o funcionamento da economia nacional. A participação deixou de se limitar à relação comercial entre os dois países e passou a envolver o controle de empresas, concessões e estruturas essenciais para a produção, geração de energia e circulação de mercadorias.
