A emprea sul-coreana INNOSPACE anunciou hoje, dia 17 de março, que identificou a causa do término da missão do primeiro lançamento comercial de seu foguete HANBIT-Nano através de uma investigação conjunta conduzida com o Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos do Brasil, o CENIPA.
A investigação examinou a missão SPACEWARD, o primeiro lançamento comercial do veículo lançador HANBIT-Nano conduzido em 22 de dezembro de 2025 no Centro de Lançamento de Alcântara, no Maranhã.
A análise reconstruiu toda a sequência de voo através de uma revisão abrangente de dados de telemetria, dados de rastreamento, dados de instalações terrestres, registros de operações de lançamento e filmagens coletadas durante a missão. Além disso, mais de 300 peças de detritos do veículo lançador recuperadas em duas fases no local de lançamento no Brasil foram analisadas como parte da investigação.
O veículo lançador foi confirmado ter voado nominalmente durante a fase inicial do voo, com dados de voo transmitidos normalmente após o lançamento. Com 33 segundos no voo, ocorreu vazamento de gás de combustão na seção frontal do conjunto da câmara de combustão do foguete híbrido de primeiro estágio, resultando em uma ruptura da câmara de combustão e a subsequente separação do veículo lançador em múltiplas partes.
HANBIT-Nano | ‘SPACEWARD’ Mission Launch Livestream – INNOSPACE | 이노스페이스
A investigação determinou ainda que o vazamento foi causado por compressão insuficiente e desempenho de vedação desigual resultante da deformação plástica de componentes de vedação durante o processo de remontagem, feito após a substituição do plugue da câmara frontal durante as atividades de preparação de lançamento no Brasil.
Com base nessas descobertas, a INNOSPACE planeja fortalecer processos de montagem e procedimentos de gestão de qualidade. A empresa também implementará certos aprimoramentos de design e atualizações de componentes relacionados e conduzirá procedimentos adicionais de verificação funcional.
Soojong Kim, CEO da INNOSPACE, disse:
“Através desta investigação, fomos capazes de revisar abrangentemente dados de voo e materiais coletados para ganhar uma compreensão mais clara da sequência de lançamento. Este processo forneceu ativos técnicos valiosos que contribuirão para avançar ainda mais nossas tecnologias de veículos lançadores. Tanto a INNOSPACE quanto a CENIPA chegaram a uma conclusão consistente em relação aos resultados da análise, e não há diferenças entre as duas organizações em relação às medidas de acompanhamento. Com base nessas descobertas, implementaremos os aprimoramentos técnicos necessários e conduziremos verificação completa para aprimorar ainda mais a segurança e a taxa de sucesso dos lançamentos futuros.”
No início da investigação conjunta, o CENIPA enviou uma carta oficial à INNOSPACE e KASA enfatizando que a investigação não se destinava a determinar responsabilidade legal, mas sim a aprimorar a segurança das operações espaciais do Brasil através de uma investigação técnica. O CENIPA também esclareceu que a propriedade intelectual relacionada ao veículo lançador seria estritamente protegida durante todo o processo de investigação. Além disso, a agência reafirmou que a investigação seria conduzida com base em princípios investigativos técnicos e independentes desde o estágio inicial, com o objetivo de prevenir a recorrência de incidentes similares no futuro.
O Coronel Alexander Coelho Simão, Investigador Responsável (IIC) da ocorrência do CENIPA, afirmou:
“Durante todo o processo de investigação, cooperação próxima e um alto nível de transparência foram mantidos entre INNOSPACE, CENIPA e KASA. Através do compartilhamento de informações e análise conjunta de evidências, fomos capazes de chegar a uma conclusão tecnicamente consistente. Tal processo investigativo cooperativo desempenhou um papel crucial no aprimoramento da confiabilidade e completude dos achados da investigação.”
Espera-se que CENIPA libere sua posição oficial sobre os achados da investigação em tempo oportuno.
O cronograma exato para o lançamento de acompanhamento será finalizado após a conclusão das medidas corretivas técnicas e o recebimento da autorização de lançamento da KASA. A INNOSPACE planeja conduzir o lançamento de acompanhamento no Brasil dentro do terceiro trimestre deste ano usando um slot de lançamento já garantido.
O CENIPA é a autoridade da Força Aérea Brasileira responsável pela investigação de acidentes aeroespaciais, encarregada de analisar cientificamente as causas de ocorrências envolvendo aeronaves e veículos lançadores, de acordo com padrões internacionais. Seguindo a ocorrência, a agência iniciou os Protocolos de Investigação de Acidentes Espaciais conduzidos pelo Estado Brasileiro, tendo oficialmente classificado o lançamento do HANBIT-Nano como um “incidente” em vez de um “acidente”.
Informações da Innospace
Fonte: Murillo Basseto l Aeroin
