A eficiência dos sistemas de segurança de um carro pode ser identificada por meio de testes de colisão. Os modelos brasileiros são avaliados pelo Latin NCAP, entidade responsável por testar veículos vendidos e fabricados na América Latina.
A organização submete os carros a vários tipos de batidas e classifica cada um deles com notas diferentes para proteção de ocupantes adultos e crianças. As pontuações variam sempre de zero (pior resultado) a cinco estrelas (melhor resultado).
Na galeria, confira alguns carros do mercado brasileiro que já decepcionaram nos testes de colisão do Latin NCAP:
Mitsubishi L200: zero estrela para proteção de ocupantes adultos e duas estrelas para proteção de ocupantes infantis - Foto: Divulgação
