Após cerca de um ano após o lançamento no Brasil, o Omoda 7 terá nova versão de entrada com motorização híbrida plena (HEV) contra Toyota Corolla Cross e GWM Haval H6. O modelo foi confirmado e apresentado durante o Chery International User Summit, em Wuhu, na China.
A novidade será um dos sete lançamentos que a marca chinesa promete para o Brasil em 2027. Atualmente, o Omoda 7 é comercializado apenas com motor híbrido plug-in (PHEV).
E, mais do que apenas o conjunto HEV, que não precisa de tomada e se carrega de forma automática pela energia das frenagens, o Omoda 7 também estreará a bateria de 5 kWh, que o colocará como referência na categoria.
É uma capacidade bem maior que a dos rivais. Para efeitos de comparação, o Omoda 5 tem bateria de 1,8 kWh, o Haval H6 HEV2 tem 1,6 kWh e o Corolla Cross 1,3 kWh.
SUV da Omoda terá versão HEV contra Toyota Corolla Cross e GWM Haval H6 no Brasil
Mas o que isso significa? O Omoda 7 conseguirá rodar ainda mais no modo elétrico e, consequentemente, o consumo de combustível será menor e a autonomia geral promete ser gigante e beirar os 2.000 km.
A motorização deve ser igual aos modelos HEV da Omoda Jaecoo. Ou seja, o 1.5 turbo a gasolina com uma unidade elétrica que, juntos, fornecem 204 cv. Vale lembrar que Jaecoo 5 tem médias declaradas, segundo o Inmetro, de 15,5 km/l na cidade e 13,7 km/l na estrada. Já o Omoda 5 faz 15,1 km/l e 13,2 km/l, respectivamente.
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Mais barata?
Desde 2025, o Omoda 7 é vendido em duas versões híbridas , Luxury e Prestige, que ocupam a faixa de R$ 255 mil e R$ 280 mil, mas a chegada da nova versão deve trazer preços mais atrativos.
Assim como já acontece com o Haval H6, por exemplo, a configuração será posicionada como a porta de entrada para o modelo, provavelmente posicionada na faixa de preço entre R$ 200 mil e R$ 240 mil, ainda distante do Omoda 5, que custa entre R$ 165 mil e R$ 185 mil.
