Se o assunto moto elétrica lhe interessa, preste atenção. Vamos mostrar um lançamento que promete revolucionar o mercado, oferecendo um produto com altas especificações a um preço acessível. O nome da vez é Ultraviolette F77.
A elétrica já foi apresentada ao mundo há algum tempo e ficou famosa quando ainda era um conceito, porém, começa agora a chegar ao mercado. E é daí que vem a surpresa de muitos: apesar de toda a tecnologia envolvida, ela custa ‘apenas’ o valor de uma moto a combustão de média cilindrada, como uma Honda CB 500F.
Moto elétrica com preço de CB 500
O lançamento aconteceu na Índia, um dos maiores mercados de motos do planeta. Por lá, ela está disponveíl em três versões, com preços entre 380 mil e 550 mil rúpias (cerca de R$ 24 mil e R$ 35 mil em conversão direta). Esta última é uma edição limitada, da qual serão produzidas apenas 77 unidades numeradas
A F77 chama a atenção pela ficha técnica, prometendo superar os 150 km/h e rodar até 300 km sem carregar. E tudo isso custando menos que uma CB 500F
Ou seja, as versões ‘de larga escala’ custam de 350 e 455 mil rúpias. Para comparação, uma Honda CB 500F tem preço de 480 mil rúpias (R$ 31 mil). Cada modelo da F77 virá em 3 acabamentos – Airstrike, Shadow e Laser. Segundo a empresa, cada um projetado para refletir uma certa identidade e personalidade. As pré-reservas para o F77 começaram em 23 de outubro.
O que a moto oferece?
A moto Ultraviolette que chega na índia é a Gen2 F77, que agora vem com uma bateria fixa de 10,5 kWh. Desta forma, o modelo promete capacidade de bateria 2,5 vezes maior. O que a torna efetivamente a maior capacidade de bateria, em qualquer veículo elétrico de duas rodas do país .Assim, a autonomia pode passar dos 300 km.
Essa unidade agora também recebe um invólucro de alumínio, enquanto seu peso também aumentou em 50 kg. Em comparação, a versão Gen 1 tinha três baterias destacáveis ??e portáteis, agora o item é fixo.
F77 chamou a atenção do mundo em salões e agora chega ao mercado, começando pela Índia. Marca já preocupa outras grandes do setor de motos elétricas, como a Zero
Além disso, o F77 traz recursos como ABS de canal duplo, suspensão ajustável, vários modos de pilotagem (Glide, Combat, Ballistic) e frenagem regenerativa para recarregamento – de série.
As diferentes variantes da F77 têm especificações com destaques próprios, juntamente com alcances distintos. A empresa oferece ainda dois tipos de carregadores – standard e boost. Os detalhes de cada modelo pode ser visto na tabela abaixo.
| F77 | F77 Recon | F77 Limited Edition | |
| Potência | 36 cv | 38 cv | 40 cv |
| Torque | 8.5 kgf.m | 9.5 kgf.m | 10 kgf.m |
| Top Speed | 142 km/h | 147 km/h | 152 km/h |
| Alcance | 206 km | 307 km | 307 km |
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Nova moto elétrica no Brasil
Infelizmente, ainda não temos no Brasil nenhuma moto elétrica que chege a 150 km/h ou ultrapasse os 300 km de autonomia. E nem devemos ver modelos com essas especificações por aqui tão cedo, quem dirá a preços de motos médias – como a CB 500F. Isso porque o segmento ainda dá seus primeiros passos por aqui e grandes marcas, como Ultraviolette, Zero Motorcycle e LiveWire (da Harley-Davidson) ainda não oficializaram suas vindas ao país.
Fonte: Fernando Santos l Moto On Line
