Famosa por suas baterias para veículos elétricos, a gigante chinesa CATL conseguiu fazer algo impressionante com seu produto: suas baterias novas baterias condensadas foram capazes de decolar um avião elétricos de 4 toneladas. Não satisfeita com o impressionante resultado, a marca tem uma nova meta que é bem mais ousada.
O próximo passo agora é permitir que uma nova aeronave, duas vezes mais pesada, consiga voar 3 mil quilômetros apenas com a autonomia de suas baterias até 2028.
O atual CEO da CATL, Robin Zeng, durante um evento, explicou um pouco mais sobre sua visão e expectativa para as novas baterias. De acordo com o Zeng, a ideia é trazer uma aviação mais sustentável e limpa, por isso afirma que a tecnologia será uma espécie de “divisor de águas para reduzir o uso de combustíveis fósseis”.
A empresa também firmou uma parceria com a Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC), uma estatal chinesa que trabalha no mesmo ramo. O CEO também expressou sua animação por um futuro focado em energias renováveis. Confira:
Aviões são poluidores significativos e, à medida que a tecnologia de baterias melhora, seus alcances também melhoram. Estou ansioso por um futuro de viagens movidas a energia renovável.
Apesar de uma aeronave de oito toneladas seja impressionantemente pesada, a mídia chinesa ressalta que ainda há uma diferença considerável entre esse avião e um Boeing 737, que por sua vez pesa cerca de 31 toneladas, ou um Airbus A320 de 41 toneladas.
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Contudo, esse tipo de bateria serve muito bem a um jato executivo Learjet 70/75 que pesa cerca de 7 toneladas e consegue transportar até nove pessoas. Ao que tudo indica, esse deve ser o mercado que a chinesa pretende investir, pelo menos por agora.
