A família Tremor da Ford acaba de ganhar mais um novo membro. Além das caminhonetes Maverick e F-150, que são comercializadas no Brasil, a marca do oval azul ainda conta com a caminhonete gigante F-250 e o SUV enorme de oito lugares Expedition. Agora, para ampliar a família, o Ford Explorer Tremor chega aos EUA.
A ser posicionado entre as versões ST-Line e Platinum, o novo Ford Explorer Tremor segue a mesma fórmula aplicada na F-150 e na Maverick vendidas no Brasil. O SUV ganha novo layout de suspensão com 2,5 cm a mais de altura, molas reforçadas, diferencial com deslizamento limitado e proteção na parte inferior da carroceria.
Além disso, o Explorer Tremor conta com rodas de liga-leve de 18 polegadas calçadas em pneus off-road e há bloqueio de diferencial. A tração 4×4 é padrão nessa versão, obviamente. Na mecânica, o SUV pode contar com motor 2.3 quatro cilindros turbo de 304 cv ou 3.0 V6 turbo de 406 cv. Ambos a gasolina.
Visualmente falando, o Explorer segue à risca o tema Tremor. Ele ganhou nova grade frontal com elementos estilo colmeia e uma barra laranja. O tom de destaque também está nos ganchos do para-choque e em um dos aros de cada uma das quatro rodas. O para-choque também é diferente, com parte inferior recuada. Há também uma barra de LED dentro da grade.
Por dentro, a cabine ganha revestimento escuro e couro preto por todos os cantos. Volante, bancos, console central e puxador das portas trazem costuras laranja. Já a parte central dos bancos tem suede perfurado como elemento de destaque, além de aquecimento e massagem. Há ainda sistema de som B&O com 14 alto-falantes.
Vem para o Brasil?
Vale ressaltar que, como a Ford não vende o Explorer no Brasil, a versão Tremor não deve ter chance por aqui. No nosso país, temos a versão aventureira somente nas caminhonetes Maverick e F-150.
Você teria um Ford Explorer Tremor?
