A Caoa Chery não quer perder tempo e planeja dobrar as vendas em 2024, focando na eletrificação e em preços bem agressivos, como os recentes Tiggo 5x Sport e Tiggo 7 Sport, que custam R$ 114.990 e R$ 134.990, respectivamente.

Uma das próximas ações do grupo brasileiro, que planeja ter uma marca 100% nacional adiante, é nacionalizar o Tiggo 8 Plug-In Hybrid no segundo semestre de 2024, o que significaria tê-lo como primeiro carro PHEV nacional.

Carlos Alberto de Oliveira Andrade Filho, CEO da CAOA, disse ao site Auto Informe que a empresa não apostará em carros elétricos e sim em híbridos, sendo nesse caso, o Tiggo 8 Plug-In Hybrid o primeiro desse tipo em Anápolis-GO.

Caoa Filho disse: “Carro elétrico é nicho; é o terceiro carro da família. O consumidor não pode arriscar o seu dinheiro numa tecnologia que pode o deixar na mão, como acontece hoje, com a exígua infraestrutura de postos e o longo tempo de carregamento”.

Assim, o Tiggo 8 Plug-In Hybrid pode ser o primeiro de outros modelos PHEV adiante e também um recado para o mercado, indicando que a nova marca da CAOA não terá elétricos puros, como se poderia imaginar.

Com 317 cavalos e 56,6 kgfm, o Caoa Chery Tiggo 8 Plug-In Hybrid tem motor 1.5 Turbo de 147 cavalos e 22,5 kgfm, além de dois motores elétricos dianteiros, sendo um de 95 cavalos com 17,3 kgfm e outro com 75 cavalos e 16,8 kgfm.

Equipado com bateria de lítio de 19,3 kWh, o Tiggo 8 Plug-In Hybrid tem autonomia de 54 km no modo elétrico, além de transmissão CVT com 11 marchas. Apresentando sete lugares, o SUV é atualmente importado da China e custa R$ 239.990.

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Depois do Tiggo 8 Plug-In Hybrid, outros podem seguir o caminho, usando uma tecnologia que permite reduzir o consumo e ainda aproveitar mais a energia. Já sobre a nova marca, o que se sabe é que poderá estrear com SUV, crossover ou picape.

[Fonte: Auto Informe]

Fonte: Ricardo de Oliveira l Noticias Automotivas